Яхтенные верфи
В Испании есть несколько производителей парусных яхт, наиболее известными из которых являются Astilleros Astondoa, Astilleros Dalmau и Sailing Yachts Ibérica, которые занимаются дистрибуцией яхт Solaris Yachts и Dehler. Также есть RS Veleros, специализирующийся на парусных лодках, и Astilleros Mediterráneo, специализирующийся на деревянных лодках.
Ведущие испанские производители парусных яхт
Astindoa Shipyard:
Верфь, известная строительством роскошных яхт с широким ассортиментом моделей.
Astieros Mediterráneo:
Специализируется на строительстве и реставрации деревянных лодок, сохраняя морские традиции.
Astieros Dalmau:
Известна своей приверженностью к экологической устойчивости и строительством катамаранов и однокорпусных судов.
Astifer Sports Shipyards Ferrol (Astifer):
Производитель парусных лодок с многолетней историей и акцентом на качественном мастерстве.
Sailing Yachts Ibérica:
Импортирует и распространяет яхты таких брендов, как Solaris Yachts и Dehler.
J/Boats España:
Дистрибьютор парусных лодок J/Boats, известных своими спортивными характеристиками.
RS Veleros:
Представитель британского бренда RS Sailing, производителя динги для всех возрастов.
Beneteau:
Хотя это и не строго испанский производитель, он имеет сильное присутствие на испанском рынке и предлагает широкий ассортимент парусных лодок.
Astraea: Хотя больше не действует, когда-то была крупным производителем спортивных парусных лодок.
NauticExpo предлагает более обширный список производителей и поставщиков парусных яхт, согласно веб-сайту.
Yachtall также перечисляет множество производителей, в том числе некоторых международных.
Индустрия парусных яхт в Испании разнообразна: верфи варьируются от крупных производителей роскошных яхт до небольших компаний, специализирующихся на производстве высококачественных парусных лодок.
Верфь North Wind строит яхты с центральным или защищенным кокпитом. В модельном ряду компании одна модель длиной 17.5 м.
https://itboat.com/ru/shipyards/1353-north-wind
Верфь Tecnicas & Regatas строит спортивные килевые монотипы. В модельном ряду компании одна модель длиной 18.3 м.
https://itboat.com/ru/shipyards/1978-tecnicas--regatas
Верфь Hanstaiger строит парусные круизные тримараны. В модельном ряду компании одна модель длиной 19.7 м.
https://itboat.com/ru/shipyards/2486-hanstaiger
Верфь Flash Catamarans строит моторные круизные катамараны и парусные круизные катамараны. В модельном ряду компании - 19 моделей длиной от 8 до 24 м.
https://itboat.com/ru/shipyards/1295-flash-catamarans
Верфь ZEN Yachts строит дизайнерские парусные яхты и парусные круизные катамараны. В модельном ряду компании одна модель длиной 15.7 м.
https://itboat.com/ru/shipyards/3258-zen-yachts
Sarch
https://itboat.com/ru/shipyards/2523-sarch
https://yachtsworld.ru/firms.php?geo=22&grp=61
Испанские верфи парусников
В Испании построены тысячи парусников самых разных моделей и разной длины. В этой статье мы расскажем вам немного об истории самых выдающихся испанских верфей и их самых известных парусников.
60-х годах ХХ века в Испании было запрещено ввозить «яхты» любого типа, поэтому производить их нужно было в Испании, чтобы удовлетворить зарождающийся внутренний спрос на суда. Так родилась первая крупная партия верфей из стеклопластика в промышленном поясе Барселоны. В то время произошел большой качественный скачок в строительстве прогулочных катеров благодаря появлению серийного строительства и стеклопластика. Одними из первых верфей были Playvisa, Manufacturas Mistral, Puma, North Wind, Carabela, Lagos и Udondo, среди прочих.
Несмотря на то, что сегодня в Испании не осталось верфей для производства серийных парусников из-за последствий различных экономических и промышленных кризисов (несмотря на Longitude 0 в Кастельоне и King Marine в Валенсии), многие из сотен судов, построенных оригинальными верфями, продолжают плавать по нашим морям и сегодня. Ниже представлен обзор основных испанских верфей для парусных лодок и их наиболее популярных моделей.
https://www.cosasdebarcos.com/recursos/astilleros-espanoles-de-veleros/
Верфи Тарсис
После популяризации парусного спорта среди испанского среднего класса, примерно в 70-х годах, небольшие лодки стали потребительским товаром, доступным для многих семей в Испании. Однако с начала финансового кризиса 2008 года продажи резко упали. «Верфи прекратили производство мелкого проката, и все они в конечном итоге превратились в крупные транснациональные корпорации», — говорит Санчес Галера.
«Средний класс уже не думает о покупке лодки за 30 000 евро, а количество людей, которые могут позволить себе купить большую, гораздо выше». В этом контексте Tarsis Astilleros заняла 85% национального рынка в этом сегменте, доля рынка может показаться очень высокой, если не брать в расчет общий объем продаж, всего десять лодок.
https://emprendedores.es/ideas-de-negocio/tarsis-astilleros/
Верфь в Хаэне лидирует на рынке парусных яхт
Верфь посреди оливковой рощи в Хаэне сумела стать одним из крупнейших производителей парусных яхт в Европе благодаря бизнес-модели, ориентированной на приверженность промышленному потенциалу региона.
https://www.europapress.es/economia/noticia-economia-astillero-creado-zona-olivares-jaen-mayores-fabricantes-yates-veleros-europa-20150303151444.html
Tarsis является лидером в производстве небольших лодок на субподряде с малыми и средними предприятиями в Андухаре
https://elpais.com/economia/2016/06/03/actualidad/1464979481_800849.html
Доступные парусники для процветающего среднего класса
После кризиса производители сконцентрировались на больших яхтах, которые так и не нашли рынка. Таршиш сосредоточился на меньших и более дешевых лодках
https://elpais.com/economia/2018/05/24/actualidad/1527175479_219734.html
Небольшая верфь в Калафелле, которая модернизирует традиционную, дешевую и доступную лодку
https://elpais.com/estilo-de-vida/2024-06-08/abordo-el-pequeno-astillero-en-calafell-que-actualiza-una-embarcacion-tradicional-barata-y-accesible.html
© Есть только одна Испания, но у каждого она своя. Старейший и крупнейший сервер Испании
